Por: Ysidro Vargas
El paso a desnivel en 27 de Febrero con Isabel Aguiar será inaugurado hoy, pero un ciudadano señala que la obra no resolverá los tapones y podría empeorar el tránsito.
Ciudadano cuestiona efectividad del nuevo paso a desnivel en Isabel Aguiar
“Una obra necesaria, pero mal planificada”, afirma
En una carta enviada por un ciudadano preocupado, se advierte que el nuevo paso a desnivel en la intersección de la avenida 27 de Febrero con Isabel Aguiar, que será inaugurado hoy, no resolverá los graves problemas de tránsito que afectan a esta concurrida zona del Gran Santo Domingo.
La crítica apunta a una falta de planificación integral y visión a largo plazo por parte del gobierno actual, lo que ha derivado —según expresa— en proyectos que no solucionan de raíz los congestionamientos viales.
¿Qué solución se propone?
Aunque no es ingeniero, el ciudadano sugiere una alternativa que considera más efectiva:
La construcción de un túnel o elevado que parta desde el Instituto Agrario Dominicano, pase por debajo de la Plaza de la Bandera (sin afectarla), y se extienda hasta después del puente seco que conecta con la autopista 6 de Noviembre.
Esta propuesta se complementaría con:
- La ampliación de la Prolongación 27 de Febrero hasta la entrada de Manoguayabo
- Un elevado en esa intersección que desemboque en el kilómetro 13 de la autopista Duarte
“El caos se trasladará, no se resolverá”
El reclamo principal es que, aunque la obra era largamente esperada y necesaria, no se intervino el tramo de la avenida Isabel Aguiar, lo que provocará un efecto embudo en otros puntos cercanos:
- El semáforo en la avenida Luperón
- La zona frente al Ministerio de Defensa
- El primer semáforo de la prolongación 27 de Febrero
“Convertirá los sectores aledaños en un infierno para todos los conductores”, advierte el autor del texto.
Conclusión: ¿avance o parche?
Esta opinión pone en evidencia una preocupación ciudadana válida: las obras viales aisladas, sin conexión con un plan urbano mayor, pueden generar más caos del que resuelven. El nuevo paso a desnivel en Isabel Aguiar, aunque representa un avance visible, no será suficiente para descongestionar el tránsito, si no se acompaña de otras intervenciones clave.